2017年9月21日木曜日

備忘録 【その3】




7月15日
パトリックとマイクと一緒に栃木、福島方面へ

数日前にパトリックが

KTM1290
SUPER ADVENTURE Sを増車したので

慣らしツーリング



パトリックのKTM1290 SUPER ADVENTURE S


佐野田沼ICまで高速で行って


舗装林道を繋いで

日光方面へ抜けて




大笹牧場でランチの後


福島へ抜けるK350(田代山林道)へ


新車で容赦なくダートへ進入するパトリック

一部ヌルヌルで走り難い区間もあったけど

インカムで日本語と英語が混ざった

滅茶苦茶な会話をしつつ

約30kmのダート区間を楽しく走れた。

マイクのR1200GS(空冷)

R352で奥只見へ抜けて深夜に帰宅


この日の走行距離は585km



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備忘録 【その2】


6月3日、単独で秩父へ








走行距離は350kmくらいだったか?


翌日の6月4日、田子倉ダムへ











ライダーズPIT いわなの里へ







この日の走行距離は650kmだった。


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2017年9月15日金曜日

備忘録 【その1】


また3ヶ月も放置しちゃったけど

春からのツーリングを少しずつ記録


まずは5月3日〜7日に

岐阜〜滋賀〜京都〜兵庫〜岡山〜広島〜島根〜鳥取と巡った

2017GWツーリング



3日の夕方に琵琶湖の近くの多賀SAまで

北九州からデールが
来てくれて、4〜5日で出雲大社まで一緒に走った。


琵琶湖から走ったのは

R477、R429、R417、R418等々の道







4日は広島の親戚の家に泊まり


呉の、てつのくじら館



出雲大社、松江城、境港

帰りはオマケに鳥取砂丘


最高に楽しかった

5日間の総移動距離=2,421km


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2017年6月17日土曜日

NV350キャラバン納車!




6月16日

11年3ヶ月活躍してくれたキャンター1.5tと入れ替える

NV350キャラバンを引き取り。



今回、乗り換えるキャラバンの仕様は


バン プレミアムGX ディーゼル(YD25DDti)

標準ルーフ 5AT 2WD


ボディカラー:ブレードシルバー(M)<#K51>

このクルマには

これから10〜12年は活躍してもらおう。





今回

約20年振りくらいに日産車を買ったけど



昔のE23キャラバンとは隔世の感があるね。


これでエアコンが

オートエアコンだったら、文句無しだったけど

別に大した問題じゃないので

後席が分割可倒式(ハイエースは一体可倒式)の

NV350キャラバンにした。


荷室は、簡単に脱着出来る金物を

買うか作るかして

タイヤハウスの上端まで床を嵩上げするのと

ラッシングが使えるようにフックを数ヶ所作る予定。

昨晩、都内を数十km走ってみて第一印象



キャンターや他の商用車と比較して

積載量1tの商用バンなのに、乗り心地が乗用車並に良い。

ディーゼル車だけど、かなり静か。

乗り心地も、乗用車並?と思うほど良い。


キャンターの3000ディーゼルターボから

排気量が500cc小さくなって、ちょっと心配したけど

YD25DDti(2500
ディーゼルターボ)は

発進直後からトルク盛々で、結構良く走る。


もっと距離を乗っていけば

まだまだ良い点や、気になる点も見つかるハズなので

それは、もう少し距離を乗った時にでも。




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