Let's go Touring with Boxer Twin !! : 2018

2018年4月10日火曜日

エアクリーナー清掃

年度末の仕事も片付いた3月31日

R1200GS、F700GSのエアクリーナーを清掃

R1200GSのエアクリーナーは

純正の乾式クリーナーなので

裏側からエアーガンで吹いて掃除

F700GSの方は

K＆N製のクリーナーに換装しているので

洗浄液と水で洗う→乾燥→再取付

清掃時の走行距離

R1200GS=27,494km

F700GS=31,799km

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2018年3月21日水曜日

5D Mark IV+TT685c テスト

タイヤ交換したのに一度も乗っていなかった

F700GSのタイヤの皮剥きを兼ねて某所へ

TTLは使わずにマニュアルモード+マニュアル発光

発光量とシャッタースピードの上げ下げで

結果が変わるけど

シャッタースピードを速くすると面白い

一灯だと影を出さないようにするのが難しい

もう一灯 TT685が欲しくなってきた。

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Godox TT685cとXPro-c

最近、ハイスピードシンクロや

オフカメラストロボ撮影をやってみたくなり

純正を含め色々なストロボとトランスミッターを検討した結果

AmazonでGodoxのTT685cとXPro-cを用意

箱を開けて確認してみると

TT685って

外見は純正の580EXにソックリというか同じ？

TT685は電池違いの

V860IIというモデルもあるので

V860IIと最後まで迷ったけどTT685に

電池以外、同じ仕様のV860IIは

専用のリチウムイオン電池だけど

TT685はリチウムイオン電池より

1充電あたりの発光回数は減るけど

安心の単三電池モデル

説明書が中国語と英語表記なのが欠点で

最初にXPro-cと繋ぐ時に

暫く苦戦したけど

なんとか理解出来てワイヤレスで繋がった。

1度繋がってしまえば

普通にE-TTLやマニュアル発光も使えるし

XPro-cとTT685の組み合わせだと

純正のストロボでNGの後幕シンクロも出来た。

Godox TT685c XPro-cテスト

この状態では殆ど使わないとは思うけど

5D Mark IVにクリップオンで付けてみた。

この状態で

E-TTLや天井バウンスで使うのも良いけど

XProがあるのでオフカメラで使いたいし

そうなると

もう1〜2台TT685を用意したくなりそうだし

ソフトボックスなんかも

欲しくなっちゃうんだろうね。

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2018年3月8日木曜日

EF35mm F1.4L

3月2日、仕事を6時に切り上げて

新宿のマップカメラへ

狙うは

以前から欲しかったけど

あまりにも高過ぎて手が出なかった

Canonの神レンズ

EF35mm F1.4L

EF35mm F1.4Lは2016年に

EF35mm F1.4L IIに代替わりし

最近は先代モデルの中古価格が

現実的な値段に下がってきたので買う気になった。

この日は5本の店頭在庫があったけど

候補を2本に絞って

持ってきた5D Mark IVに

レンズを取付て試写

ピントやマウント部をチェック


一瞬、1998年発売のF1.4Lよりも設計が新らしく手振れ補正付きで値段も"お得"な感じの EF35mm F2 ISと迷ったけど妥協せずにEF35mm F1.4Lを買って帰宅