奥只見方面のツーリング

突然ですが、奥只見樹海ラインを走りにツーリングを計画している人は、


8月7日だけは行かない方がいいです。


7月31日または8月14日にスライドをオススメします。




なぜなら、8月7日は国道352号線 (奥只見樹海ライン)では




”枝折峠ヒルクライム”が開催されるからです。
(大湯温泉から枝折峠山頂まで車両通行止)


第10回枝折峠ヒルクライムinうおぬま
http://ooyu-yupio.com/hillclimb.html



去年の8月の第1日曜日に

当日が大湯温泉から枝折峠山頂まで車両通行止なのを知らないで行ってしまい、

国道352号線、樹海ラインが車両通行止で困っていたところ、
(併走するシルバーラインは2輪車通行禁止)

大会関係者のご厚意で、大湯温泉からバイク4台をトラックに積んで

シルバーライン経由で銀山平まで運んでもらうというレアな体験をしたからです。




去年の8月1日に奥只見樹海ラインを走りに行った時の動画


奥只見樹海ライン走破ツーリング Vol1 (積載シーン有り)

奥只見樹海ライン走破ツーリング Vol2　(ほぼ垂れ流し動画)

8月7日に行ったけど

今年はバイク運んでくれなかったぞ！って事になっても

苦情は一切受付けません！

追記


昨日は奥只見では記録的な降雨量の雨が降ったので


31日も避けた方が無難です。

少し雨が降ると数時間後にはこうなるらしいです。

上の動画にも映ってますが

普段は小川のように流れている奥只見名物の路上河川が

これ以上の状態のはずです。

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Sportsterマフラー交換！

車検の時にノーマルマフラーに戻したんで、
せっかくだから暫くの間ノーマルマフラーで乗ろうと思ってましたが、


乗ってみると、やはり何かが足りない........


ということで


あっさりとScreamin' EagleⅡに戻してしまいました。

やはりノーマルマフラーは車検の時だけの仮の姿
2年後までさようなら〜

写真を撮る間もなく
あっという間に交換終了〜

Screamin' EagleⅡは音量が音量なだけに
使用方法には充分注意が必要です。

HX5Vの内蔵マイクあまり良くないですが撮ってみました。
実物と比べるとかなり違う音です。


さすがにScreamin' EagleⅡだと
住宅密集地では空ぶかし出来ない音量なので
人家が無いところまで移動して撮りました。


空吹かししてる時の回転数は2000〜2500rpmです。

排気効率の悪いノーマルマフラーの
糞詰まりが解消されて
いい感じで吹け上がるようになります。


4000〜5000rpmまで回すと良い音ですが

とんでもない音量になります。

再度ノーマルマフラー

こちらも空吹かししてる時の回転数は2000〜2500rpmです。

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Sportster車検完了！

一週間程前にディーラーに車検整備をお願いして、

21日に作業完了の連絡もらっていたんですが、22日に引き取りに行って来ました。


注目の明細書です。

納品書

こちらが明細


エンジンオイル、オイルフィルター
プライマリーオイルは無償サービスです。

ブレーキフルードも交換してもらいました。

定期点検整備記録簿

今回で3年保証が終了するので、

最後に数カ所あったヘッド部分のオイルの滲みも

ガスケット交換等で対策してもらったし、

当分は安心して乗れそうです。

車検整備費用の大台越えは避けられたものの、
今月の出費はかなりデカいです。



車検整備費用..................89,000円


任意保険更新..................22,000円


リアタイヤ交換..............21,000円 ← 今回、これが1番余計な費用


リアブレーキパッド.........5,700円


合計..............................137,700円



バイクの車検終わったので


後は早く体調戻さないとツーリング行けないです。

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夏バテに注意！

最近の暑さと四十肩？らしき肩、首痛で無気力になってます。


早く直さないと盆休みになってしまうので、負担を減らすために


1週間程、仕事以外でなるべくPCに触れないようにしていたんですが


久しぶりにYouTubeを見てみると、こんな表示が....

Data for the July 11th to July 18th is known to be incorrect. 
We are working hard to restore the correct data.




訳してみると....


7月11日から7月18日の間のデータは、誤っていることが
分かっています。我々は、正しいデータを元に戻すために
一生懸命に働いています。


と、いうことらしいです。




YouTubeの中の人も暑さで夏バテですかねぇ.....

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Sportster車検へ

先日のタイヤ交換に続いて、

マフラーをScreamin' EagleⅡからノーマルマフラーに戻しました。

Screamin' EagleⅡです。
このバイクを買って数日後に付けてから、
ずっとこのマフラーで乗ってます。

HD純正品ですが
音量は....
サイレンサー内部に隔壁が無い直管タイプなので
ハッキリ言ってデカイです!

深夜、早朝の住宅街での暖気運転は絶対に不可能なレベルです。

それでも、走ると良い音するのでやめられません。
フル加速すると名前の通り、炸裂するような音がします。

現在、Screamin' EagleⅡは生産中止になり
サイレンサー内部に隔壁がある
もっと控えめな音のScreamin' Eagleが出回っています。

当たり前ですが、このマフラー
車検対応品でも保安基準適合品でもないので
このままでは車検は通りません。

なので、久しぶりにノーマルマフラーの出番です。

久しぶりに仕事してもらいます。

スリップオンなので交換作業は簡単です。


慣れれば数分で終わります。

3年ぶりのノーマルマフラーの音です。自分のバイクとは思えない位、静かです。

そして今日、

お世話になっているディーラーに車検をお願いしました。

朝、開店したばかりなので、まだお客さんは少ないです。

ハーレーダビッドソン川口店
たまにしか来ませんが、いつも丁寧に対応してくれます。
お店も綺麗です。

店内にはFLSTFBが展示してあった
峠とか無理そうだけど、格好良い！

FXDL、これ好きな人多いんじゃないかな？

連休明けには車検整備終わって帰ってきます。

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Sportsterのタイヤ交換

10日の日曜日は身延山ツーリング以来、


放置していたSportsterのRタイヤ交換をしてきました。


なぜ放置していたかというと......

こんな状態だったから(笑)

19日のツーリングの帰り道、日野バス停でパンク修理キットを使用し、

なんとか家まで帰ってきましたが、完全に穴を塞ぎきれていなかったのか、

翌日の朝には空気が抜けてしまっていました。

路上パンク修理の様子
http://whitecat46.blogspot.com/2011/06/619.html

暑いのにタイヤの空気が抜けたバイクを最寄りのGSまで押していくのも無理だけど、

このままじゃタイヤ交換しに乗って行くことも出来ないので、こいつの出番！

空気を入れて見ると、山はまだ有るので
なんとか修理できないかな〜と交換するの惜しくなってきたけど
2度もパンクした、このタイヤでは安心して乗れないので、やはり交換します。

タイヤに空気を入れて、急いで駆けつけたのが

ライコランドさいたま店

お店に行くまでは今までと同じ銘柄の
BSのBT45Vを付けようと思っていたけど
同じ物じゃつまらないし、懐かしいパターンに惹かれたので
今回は減りは早そうだけど、バイアスタイヤ最強？の
ダンロップK300GPを付けてみた。

ついでに減っていた
Ｒブレーキパッドも交換

暑いけど、ちょっと遠回りして帰宅。


まだ無理は出来ませんが
このタイヤはBT45Vよりもグリップは上みたいです。

純正タイヤからBT45Vに替えたときは
全ての動作で明らかにバイクの動きが軽くなったけど
K300GPはドッシリした感じで粘ります。

山行くのが楽しみなタイヤだけど、何キロ持つかな？


交換時の走行距離 29,700Kmです。



後は
マフラーをScreamin' EagleⅡから
ノーマルに戻して車検です。

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気分転換

暑さで疲れたのか、

この２週間、完全に”やる気スイッチOFF”になってました。

９日の土曜日の14時、arajinさんと待ち合わせしたのは東京ドーム

とある方にチケットを頂いたので、気分転換に巨人ー広島戦を見に来たんです。

ナイタイ高原牧場の３５８分の1の大きさの
東京ドームです。

東京ドームも節電営業中です。
中の空調も弱くしているんだと思いますが
外気温が３０℃以上あるので涼しく感じました。

試合が始まってからは
ビール飲んで駄弁ってたら....

ラミレスの犠牲フライと
阿部の2ランホームランで3点が入り 

9回にカープが1点返すも

試合は３−１でジャイアンツが勝った！

試合終了時の様子。ちょっと笑えるかも...

良い気分転換になりました。


今週はSportster車検準備します。

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11日の13時30分、会社の前の
日当たりの良い場所に温度計を5分間置いてみたところ
外気温43.8℃まで上昇！